第32章 窄轨铁路驷马拉（求追读）（第2页）

朱樉心算了一番之后说道。

要是在转炉炼钢技术点出来之前，朱樉也不敢现在就开始玩铁路这种需要大量钢材的东西。

毕竟一根一米长的铁轨，就要四十多斤钢材。

五六百米长的铁路，少说也要五万斤钢材。

大明在这之前，一年的产量大概也就这么多了。

在路上先铺以碎石，再垫上木方，最后嵌入两条铁轨，差不多也就够了。

朱樉简单地和几人解释了一下铁路的建造。

方老头毕竟已经是六十岁的人了，很多东西一点就透。

很快就明白这铁路到底是怎么回事。

至于铁轨的连接，现阶段嵌合式结合也就够了。

毕竟朱樉手头上连蒸汽机都没有，货运车厢只能够靠牲口拉，追求极致的平滑没什么用。

朱棣倒是没太懂：二哥，若是如此，直接用马拉不就行了

何必要多此一举

朱樉叹了口气，没接受过经典力学教育的小孩就是难搞。

因为这样能够用更少的马，拉动更多的货。

年幼的朱棣简直是十万个为什么，得到答案还不满足：为何会如此

因为铁轨比地面光滑的多，相同情况下需要的力更少。

朱樉随口解释了一句，便将朱棣给打发了。

转而对方思汉道：开山炸出来的碎石可以用来铺路，树林砍下来的木头可以做木方，铁轨过段时间会给你送来。

有什么需要的，直接派人来找我。

方思汉点了点头，朱樉已经把事情都安排好了，他只需要找人去干就行了。

留下十来个护卫保护矿场，顺带着维护纪律。

毕竟矿工的来源很复杂，有本地的老实人，也有刚从北方送过来的流民。

难免会有些冲突纠纷，都需要人来进行调节。

数千人热火朝天地忙碌着。

伐木，炸山，碎石。

一条通往高炉的路，已经被清理了出来。

路面还被汉子们，用木锤夯得严严实实。

然后一车车碎石被倾倒在路上，铺设平整。

这样的碎石路，即使是下雨天也能够走。

一根根四寸长、一寸宽的木块，也被木匠们用斧凿、锯刨造出来。